Les segments de frein ProMax sont fabriqués avec une toute nouvelle sangle d’acier, sans recyclage ni remanufacturage, et sont rivetés ou collés le cas échéant. Tous les segments de frein à tambour, les segments de frein de stationnement d'urgence et les segments de frein de stationnement d'essieu moteur sont fabriqués à l'aide d'une formulation organique sans amiante. Les matières organiques sans amiante sont exemptes de cuivre et offrent des performances sans bruit tout en aidant à prolonger la durée de vie des tambours de frein. Tous les segments de frein sont elliptiques pour assurer un ajustement parfait sur les tambours de frein tout en libérant l'accumulation de poussière. Bruit et performance testés chez Link Engineering.